ハスラーのハスラー・MR41S・車検整備・ユーザー車検・４インチリフトアップに関するカスタム事例

2024年06月14日 16時54分

16年間ダイハツアトレーワゴン S230Gを所有してましたが、2014年の豪雪では4WD4輪チェーンでも、バンパー前に雪溜まり、ラッセル車状態で前に走れず、徒歩で駅まで行き、また駅から職場まで徒歩で出勤した苦い経験から、次回のマイカーは車高の高い車種にすると決心しました。次期候補車は、真っ先にスズキジムニーを上げましたが、2枚ドアは妻に却下され、4WD&4インチリフトアップスズキハスラーを知り、維持費と車両価格を考えてハスラーに決定！

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2024年5月26日車検整備をする。

今回は３回目車検です。
毎回の作業項目のエンジンオイル&エレメント交換、ブレーキオイル交換、エアーエレメント点検、プラグ点検、ヘッドレストモニター交換【車検対策】、タイヤ&ホイール交換【車検対策】、ラジエーターのクーラント初回交換。

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リフトアップ車は、クーラント交換のエアー抜きが難しいそうと先輩に忠告され、お手伝いを頼みました。

ラジエーターのクーラント交換にスズキ純正のスーパーロングライフクーラント２Ｌ×２個を用意しました。

車高４インチアップしてるので、案の定クーラントの流れが悪く、フロントをジャッキで高く上げてもエアー抜き出来ず、先輩のロングフロアージャッキでフロントを更に高く上げたら、何とかにエアー抜きが出来ました。この長さが必要とは思いもよらず手こずりました。

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下回り点検でタイロッドエンドブーツからグリス漏れ発覚！これは交換確定ですね！

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ロアーボールジョインブーツもひび割れが発覚し、双方の左右４点を速攻でネット注文し、何とか次回の休みに間に合いそうです。

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2024年6月1日、車検整備リベンジです。注文してあったブーツ類も納品しましたので、車検予約日前、最後の休みに取り付け作業です。　
私はタイロッドエンドプーラーやボールジョイントセパレーターを持っていなく、先輩はお持ちですかと尋ねると、【あるよ！】と頼もしいお言葉。ご指導頂きながらお借りして作業を行う事が出来ました。