ハスラーのハスラー・MR41S・車検整備・ユーザー車検・4インチリフトアップに関するカスタム事例
2024年06月14日 16時54分
16年間ダイハツ アトレーワゴン S230Gを所有してましたが、2014年の豪雪では4WD4輪チェーンでも、バンパー前に雪溜まり、ラッセル車状態で前に走れず、徒歩で駅まで行き、また駅から職場まで徒歩で出勤した苦い経験から、次回のマイカーは車高の高い車種にすると決心しました。 次期候補車は、真っ先にスズキ ジムニーを上げましたが、2枚ドアは妻に却下され、4WD&4インチリフトアップ スズキ ハスラーを知り、維持費と車両価格を考えてハスラーに決定!
2024年5月26日車検整備をする。
今回は3回目車検です。
毎回の作業項目のエンジンオイル&エレメント交換、ブレーキオイル交換、エアーエレメント点検、プラグ点検、ヘッドレストモニター交換【車検対策】、タイヤ&ホイール交換【車検対策】、ラジエーターのクーラント初回交換。
リフトアップ車は、クーラント交換のエアー抜きが難しいそうと先輩に忠告され、お手伝いを頼みました。
ラジエーターのクーラント交換にスズキ純正のスーパーロングライフクーラント2L×2個を用意しました。
車高4インチアップしてるので、案の定クーラントの流れが悪く、フロントをジャッキで高く上げてもエアー抜き出来ず、先輩のロングフロアージャッキでフロントを更に高く上げたら、何とかにエアー抜きが出来ました。この長さが必要とは思いもよらず手こずりました。
下回り点検でタイロッドエンドブーツからグリス漏れ発覚!これは交換確定ですね!
ロアーボールジョインブーツもひび割れが発覚し、双方の左右4点を速攻でネット注文し、何とか次回の休みに間に合いそうです。
2024年6月1日、車検整備リベンジです。注文してあったブーツ類も納品しましたので、車検予約日前、最後の休みに取り付け作業です。
私はタイロッドエンドプーラーやボールジョイントセパレーターを持っていなく、先輩はお持ちですかと尋ねると、【あるよ!】と頼もしいお言葉。ご指導頂きながらお借りして作業を行う事が出来ました。
タイロッドエンドブーツ&ロアーボールジョイントブーツの装着は、リングの取り付けで、ブーツを破かずに装着が緊張しました。
2024年6月7日、ユーザー車検を受けに軽自動車検査協会神奈川事務所に行きました。
午前9時30分頃到着、まだ割りかしすいてました。
ヘッドライトのLEDを、この度換えてましたので、ライト検査で落ちるかと不安でしたが、右が一発で◯左は一度☓がつき、ガクとしたが、すぐに◯になりホットしました✌️
予備検査代用意してましたが、昼飯にまわせます☝️
何とか、無事に終了です。
昨年の四月から、自賠責保険料の改定があったらしく、前回より2000円位安かった✌️
今回から、検査証明ステッカーが右上に貼るようにとの事でしたが、今一の為、真ん中の右上に貼り直しました🤭