スイフトスポーツのDIY・m16a・ミッションオーバーホール・WPC・DLCに関するカスタム事例
2023年02月04日 01時06分
ホヤさんスズキ スイフトスポーツ
整備、メンテ記録用に書いていきます^_^ お買い物カーから走る実験車化しております(-｡-; 〜気まぐれ投稿〜 無言フォロー失礼します。 お気軽にフォローよろしくお願いします^_^ 車より工具好きです笑🛠
エンジン組み進まないので
一番やりたくないミッションを久しぶりに触る
シムの選定が毎回だるい🥱
今までやって来てこの車は普通のFFミッション違いケースが2ピース構造。
デフ、リバース、カウンター、インプットそれぞれ単体で立てて蓋をして隙間を見る方法が一番良いとわかった。
デフ、カウンターは圧入ベアリングなので蓋をした時ボルトを閉めない状態でケース同士の隙間ができないとおかしいので、隙間を測って大体決めて行います。
純正の測り方は無理がある…
3次元測定があれば正確なシムが選べるのだが……
今のところ6個ミッションをバラしましたが、ほぼ同じシムが入っておりました。
なのでよっぽどなことがない限りはそのままでもいけそうです。一応毎回毎回測定はしますが………
暖まった時、音が出やすい車種なので。
