2022年05月08日 07時08分
2輪と4輪どちらも大好きなメカ好きエンジニアです。 よろしくお願い致します。
NSRのキャブ掃除完了
フロートバルブを交換しました。
左 純正
右 DMR製
油面が13mmから14mmになりましたがいったんこの状態で組んでみます。
ジェット類は洗浄して組みます。
コックも滲んでいたので交換します。
なかなか汚れていました。
RCバルブ調整
DMR製のハーネスを初めて使ってみました。スロットルセンサー外しよりもHi側に開く感じがします。
チャンバーはフロントバンク側に少量ガソリンとオイルの混ざった液が溜まっていました。
吹け上がり不良（片肺？）の症状はプラグでした。
よく火花を観察すると電極ではなくガイシの根元でリークして絶縁不良を起こしていました。
新品使ったはずなんですが、、落下品だったのかな？
無事に始動し、オイルポンプエア抜き。
その後吹け上がりも良好です！
あとは外装つけて完成です。
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