スイスポRさんが投稿したカスタム事例
2023年11月07日 02時41分
スイスポR
20代の頃はGC8、アルテッツァ、FDで峠やサーキットをガチ走っていました。結婚して子供もいるので、以前はGVBのスペックCに乗っていましたが、後ろから突っ込まれ修復歴が付いたため泣く泣くts NBRに乗り換えました。こだわりはパワー寄りも、脚回りにはお金を掛けています。tsNBRからVBHに乗り換えました✨(-人-;)翌年の、10月27日に画像のスイスポに乗り換えました😄公認改造が通って今はまだ、慣らし中です🤗アイコンは鹿乃子に変更です💖
説明文の通りのモリゾウサプライズです🤣
モリゾウは🔰WRXのラリーカーを運転したみたいですが、会長でありながらも、自身のモータースポーツで、実際に現場で走らせているだけあって、凄いと思いました😅辰巳総監督も、峠を封鎖してタイムアタックのイベント🎪で、GVBのニュルで使用したマシンで、アタックして、下りですが恐ろしい速さで、その日のベストタイムを出していました😱💦フェラーリやポルシェ等も走っていましたが、多分350馬力位でHパターンのシフトで市販車と同じなのが解りました💡
世界一の自動車メーカーの会長が現場で働いている事は凄い事です🤗しかも会長の年収は￥3億円と控えめです💡エイベックスの会長が倍の￥6億円で、ゴーンが日産の役員の時は確か、年俸が2、30億円貰っていたらしいです😱💦
