ミラの東京オートサロン2024・オートサロン2024・幕張メッセ・TAS2024・USパーツに関するカスタム事例
2024年01月14日 10時06分
Takao 再再アカウントダイハツ ミラ L250V
気軽にフォローしてください🙆 前のアカウントにログインできなくなってしまい 新しいアカウント作ったので 以前フォローしていただいていた方も 初めましての方も宜しくお願いします🙏 車はチンスポ＆ビタローニミラーの付いた ちょい悪l250 ミラのマニュアルの4ナンバーバンを 部品などDIYしながら楽しく乗ってます😊 気軽にフォロー＆コメントなどしてく ださい🙇 ヘッダーの写真はフォトグラファーのようへいさんに撮影してもらいました🙏
ロールバーの主張を強くするために
自力でクロスバー追加しました🤩
めちゃ良い🙆♂️
closeからの
クロスバー🥰
近くで見ると素人溶接がばれてしまう🙈
ここまでしっかり溶接機触ったの初めてなのでお許しを🙏
室内は今回もしっかり内装残してあります🙆♂️
後ろからの主張が出て狙い通りです👍️
当然重量増したので加速、スピード、燃費悪くなりました😢
製作過程
まずは斜行バーを追加して
(一瞬、面倒臭くなって斜行バーのままでも良いんじゃないかと言う甘い疑念が生まれました(笑))
クロスバーの上半分
面倒臭臭がりなので内装残して作業してます😂
下半分
クロスバー自力追加は糞面倒なので、良い子は初めから買う時にオプションで追加しましょう🤦♂️
完成🤩
自己満半端ないです😤😤
