シビックタイプRのFK8・seeker・ヘビーウェイトシフトノブ・やっぱいいわーこれ・シフトノブ交換に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
シビックタイプRのFK8・seeker・ヘビーウェイトシフトノブ・やっぱいいわーこれ・シフトノブ交換に関するカスタム事例

シビックタイプRのFK8・seeker・ヘビーウェイトシフトノブ・やっぱいいわーこれ・シフトノブ交換に関するカスタム事例

2019年07月18日 19時40分

えいあきのプロフィール画像
えいあきホンダ シビックタイプR FK8

CR-X(EF8)→インテグラタイプR(DB8)→オデッセイ アブソルート(RB1)→FIT RS(GK5)→シビックタイプR(FK8) 愛車はホンダしか乗ったことのない生粋のホンダマニアのいい年のオヤジ。 消費税増税を前にして最後に乗るクルマはやはりタイプRだ!と勢いで契約し半年納車待ちのあと令和元年6月17日に無事オーナーとなる。 FK8は墓まで持っていくw ついでにいうと極度のガンダムヲタでもあるw

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再投稿になるけどやっぱりSEEKERのヘビーウェイトシフトノブの操作感はいいわー♪
GK5のときから慣れ親しんだせいもあるのかもだけどシフトワークが格段にしやすくなる。
純正よりも軽いタッチでゲートに入るし。
無限のカーボンの見た目にもクラっとは来たけどそれの半値で走りの質が上がるほうが断然いい。

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