クラウンアスリートのとくクラ(spranza)さんが投稿したカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
クラウンアスリートのとくクラ(spranza)さんが投稿したカスタム事例

クラウンアスリートのとくクラ(spranza)さんが投稿したカスタム事例

2021年09月13日 01時14分

とくクラ(spranza)のプロフィール画像
とくクラ(spranza)トヨタ クラウンアスリート GRS200

乗り換えついでに初めました。 11ノート〜200クラウン アスリートに乗り換えました。 神奈川に高頻度で出没します! 帰省時に千葉に出没します!! 実用性ありきな弄りをしてく予定です! 少し車高短気味な車が好きです 車仲間増やしたいのでMT、オフ会参加もしていきたいですー^_^ 普段乗りの限界目指してます😓

クラウンアスリートのとくクラ(spranza)さんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

時間もあまり無いので、ひとまずこの状態で車屋預けてます。 もっと早く戻せば良かったと反省😓

ゴーストが居なくなって違和感が🥶

クラウンアスリートのとくクラ(spranza)さんが投稿したカスタム事例の投稿画像2枚目

純正アッパーとisナックル でキャンバー+−0くらい、、 これ以上車高上げると恐そうなんで、

クラウンアスリートのとくクラ(spranza)さんが投稿したカスタム事例の投稿画像3枚目

で、、ここに戻す前にやっとかないと行けないことがある、、(今度わアーム取り付けでキャンバー付き)

クラウンアスリートのとくクラ(spranza)さんが投稿したカスタム事例の投稿画像4枚目

テンションロッドもポチってます、、
いつつけれるか、、

クラウンアスリートのとくクラ(spranza)さんが投稿したカスタム事例の投稿画像5枚目

フロントわ4センチ短縮3度仕様のナックルあるので、付いてたアッパーアームと併用するか迷う、
それだと、キャンバー全然付かなさそう。

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