CX-5のリヤゲート・デッドニングに関するカスタム事例

■【静音化】リアゲートのデッドニング作業

CX5-KFを購入して、内張りを外した感想として、随所に透過音対策がされていて、感心しました。
シンサレートや塗装工程で行う防振加工など、努力されている。
でも、企業なので、儲けもあるので、
好きなだけ静音対応できず、断念されているところを我々が対応します！！
（シャキーッ）

まずは、内張り外し。
方法は、リンクから確認ください。
https://minkara.carview.co.jp/userid/1833131/car/2922726/5792221/note.aspx

まず、ルーフ側のパネルの内側に、
振動制振シートを貼って、
穴の隙間から、入れられるだけ、
シンサレートを詰め込みました😃

メインの広いパネルにも、
パネル内側に振動制振シートを貼って、
穴の隙間から、入れられるだけ、
シンサレートを詰め込みました。

事故って、板金する時は、外すの
大変そうですね（笑）

内張りの内側にも
吸音材のシンサレートを追加しました。

これで、計画の静音化は、ほぼ完了かな。
後は、フロントシートを外して、フロアのデッドニング作業もありますが、
ある程度フロアも吸音材があったので、
どうしても、音が気になったらやります😃

お疲れ様でした！！