スカイラインの現行エアフロセンサー・セッティング・テスト走行に関するカスタム事例
2021年03月20日 18時30分
アキオ日産 スカイライン ECR33
昭和44年生まれのニスモオタクで スカGは極力DIYで弄ってます スカイラインオーナーズ(1998) GT Racing Beatで活動中 ＧＴ,ＲＳ,ＧＴＳ系のスカＧグループです メンバーの協力でメンテ、チューニング ツーリングをワイワイ言いながら楽しんでます もう33見なくなりました 弄るといい車なんだけどね 嫁からはスカG大きいおもちゃと 言われてます😒 同年代の奥様方には若い車にお乗りですね〜とも言われてます😅
この前現行のエアフロセンサー交換後の
テスト走行へ
交換後のインプレですが
出足のスムーズなのにビックリしました
全体的にも乗りやすく特に低速域は
とてもスムーズです
ただ少しトルクが少なく燃調が薄い感じですね
エアフロ補正少し変更して
帰路へ
テスト走行帰りに給油
ガソリン価格が上がって来てますね
リッター150円で会員価格で145円でした
帰宅後モップ掛けしてホコリを取り
この後プラグ交換します
