oukinさんが投稿したポルシェ718スパイダーに関するカスタム事例
2023年01月30日 14時38分
学生時代にRX-7（FD）をチューニングして楽しんでいましたが、社会人になってからスーパーカーの世界へ コルベットC6Z06、360スパイダーの前期と後期、F430スパイダー、初ポルシェの718スパイダーと乗り継ぎました。オープンカー×マニュアルの楽しさとポルシェの走りの良さに感動し気に入って乗っていたのですが‥ その後、ずーっと欲しかったフェラーリ458イタリアに乗り換えることになりました！ フェラーリV8ミッドシップNAの最終型ですから乗れるだけ乗り続けたいと思います♪
長らくお待たせしましたが、新しい車紹介させてもらいます♪
ポルシェ718スパイダー！
コルベットZO6以来のMTです♪
もう今後でないであろう4LのNA水平対向６気筒を一度味わってみたくて‥
色はゲンチアンブルーメタリック！
ホワイトかクレヨンが多いですが、この青の綺麗さに一目惚れです
実は実物を見たことがないのですが、勝手にFDのイノセントブルーに近いかなと思ってます。どうなんでしょう??
フェラーリを３台乗り継いできましたので皆さんに意外がられるかもしれないですが、昔乗っていたFDの軽い車をMTで操る楽しさが忘れられず‥MT乗れるのは最後かな?と思い人生初めてのポルシェを選ばせてもらいました！
前に乗っていた430スパイダーとオープン大排気量NAは一緒ですが、一体どんな違いがあるのか興味ありますね
ポルシェのことはあまり詳しくなかったのですが、勉強していくとオプションが重要ということを知りまして、基本的なオプションがしっかり入っている車を選びました。
PCCBやPDLS＋、BOSEなどもついておりますので気に入って長く乗れそうです
３月にはガレージ前の雪が融けると思いますのでその辺りに納車予定です。
買ってからローダウンしない車は初めてですが、納車までに定番のアクラポビッチリンクパイプやバルブコントローラーは取り付け予定ですので乗り出すのが非常に楽しみです
初ポルシェなのでポルシェ乗りの方、色々と教えて頂けたら嬉しいです(^^)
