RAV4のCEP / コムエンタープライズ・パッシングスタートキット・パドルスタート・配線回路変更・北海道に関するカスタム事例

CEP トヨタパッシングスタートキットを
デイマースイッチ→→→パドルスタート配線回路に変更しました👍
コレってカッコ良くないですか👍便利だし、機能的…。自己満の世界😊

シフトはPポジション位置。ブレーキを踏まず！
パドルをチョンと1回でACC→→もう一度チョンでIG→→もう一度でOFF
1秒長引きでエンジン始動👍→→チョンでエンジン停止😎

シフトポジションはP！
ブレーキを踏んでパドルをチョンと引くとエンジン始動🤗→→もう一度チョンと引くとエンジン停止😎

※パドルを10秒間引き続けると機能OFF→→さらに10秒引き続けると機能ON!

インストールして約10日。無意識にプッシュボタン押してますが…💦🤣

このコネクタに追加配線2本されてると思いますが

この赤線を切断して⑦白線と切断した赤に接続〈コネクタ側〉
　　　　　　　　　⑨茶線と切断した赤に接続〈スイッチ側〉

自分のは改良型なので配線は来てました。
コラムの中は他のパーツと数珠繋ぎのじゃらじゃらで参考にならなくてスミマセン😅