アテンザワゴンの仔丹さんが投稿したカスタム事例

キーの電池交換（自力）。
ディーラーに頼むと結構かかる上に、自力で出来ることは自力でやりたいので。
今回はパネルから「キーの電池残量が少ない」と警告出たのでやりました。
大体　一年とちょっとかなというくらい。

物理キーを外した後、カバーを開けた状態。
ディーラーの初期使用はパナソニックでした。
使用型はCR-2025。
マニュアルにも明記されてます。
三菱がダイソーで２個売りされてますが、今回はホームセンターで￥300弱で１個売りのマクセルを購入。
パナソニック欲しかったけど、そこでは売ってなかったので。
パナソニックだともう少し値段上がるかも。
細かいことですが、電池の持ちは結構メーカーで左右されるところが有るので、そこら辺はお好みで、というところ。

青矢印が電池の入ってるところ。
マイナス側を下に入れます。
緑矢印は電池のカバー。
CR-2025の文字が入っている方が上です。
どちらも被せるように脱着。
捻ったり、複雑なことをしなくてもスンナリはめられます。

問題はカバーを外すのが　まあまあ慣れが要ること。
オレンジの矢印の辺りに爪がある、嵌め込み式になっています。
結構硬い。

外し始めはオレンジの矢印辺りの溝に自分の爪か、プラスチックのカード等を差し込んで、溝を広げていきます。
(順番としては青矢印の辺りを先に外せた方が　外し易くなりますが、差し込めないかも。)
青矢印の辺りは、マツダのロゴに近い方です。
嵌める時は、オレンジの方からパチ組していく要領で。
逆だと嵌まりませんでした。

順番の補足です。

カバーは嵌め込まれてるだけで、特殊な工具は要りませんが、開ける時に　下手にドライバーとか使うとキズだらけになりますので注意。