スイフトスポーツのトーレスシム・スプリング交換に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スイフトスポーツのトーレスシム・スプリング交換に関するカスタム事例

スイフトスポーツのトーレスシム・スプリング交換に関するカスタム事例

2022年05月20日 06時52分

しょーのプロフィール画像
スイフトスポーツのトーレスシム・スプリング交換に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

FLEX Zのスプリングを交換しました。

フロントは5k→7k、175mm
リアは3.5k→5k、Mono Racing用

通勤路の山道でバンプタッチしなくなったので、これくらいのレートは必要だったのかな?
レートが上がったのに乗り心地がほとんど変わらなかったのは嬉しい誤算でした。

減衰は変更前と同じ前後8段でもフワフワする感じは無いです。
フロントのみ1段締めました。

スイフトスポーツのトーレスシム・スプリング交換に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

リア用

スイフトスポーツのトーレスシム・スプリング交換に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

ついでにTMのトーレスシムを入れました。
キャンバーシムは使用せず、サイドスリップではトーイン1mm程度でした。
元々が4mm強のトーインだったのでかなり改善しました。

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