スイフトスポーツの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
スイフトスポーツ ZC33Sのスプリング交換関連カスタム事例14件
スイフトスポーツの基本情報
スズキが製造するハッチバック、スイフト。そのエンジンや足回りに大幅な変更を加え、走りの性能を引き上げたのがスイフトスポーツです。他社のホットハッチと比べて歴史は浅いものの、その性能はモデルチェンジを重ねるごとに大幅な進化を遂げています。
スイフトスポーツの特徴
価格が抑えられているにも関わらず、走りの性能は折り紙つき。どの代でもしっかりとした足回りに軽く回るエンジン、そして軽量かつワイドなボディが走る魅力をユーザーに与えてくれます。2018年現在で現行の4代目ではダウンサイジングターボが採用されました。
スイフトスポーツの人気の秘密
手に入れやすさと走行性能の高さは多くのユーザーの心を掴み、非常に多くのアフターパーツが用意されています。サーキットで走ってよし、ストリートで魅せてよしのオールマイティな車です。
久方ぶりに投稿です。昨日は１年点検で、コンケーブがハミホイだったので純正に戻してたのを今日またアドバンに戻しました。ついでに今月のサーキット走行用にパッド...
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車の仕様もぼちぼち決まったので久々投稿TEINFLEXZの樽型バネの乗り心地がどうしても好きになれずリアのみID65化しましたアジャスターID65変換シー...
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納車して1時間後には友人の整備工場に直行。いきなり脚のバラシに入りました😅最初の作業はMonsterSportのスプリングに交換。ホントは一年ぐらい純正の...
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125mm6kバネから100mm6kバネに変更それなりに下がった気がするフェンダー干渉するので対策考え中（´-`）.｡oO
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