MR-Sのエンジン載せ替えに関するカスタム事例

久々のMRｰSです。
実はエンジン載せ替えしてました
初めてショップに車預けました

これは10月終わり
走行会でエンジン譲りますよという案件をいただいたので引取りに

後期コンピュータもセットで

そして11月末
エンジン載せ替えのためお世話になってる車屋へお預け
特にブローしたとかではないけどオイルの消費激しすぎて管理するのもめんどいしもう少し安心して乗りたいので
15万キロでエンジン載せ替え
納車から4.5万キロほど
オイル喰いながら壊れずよく耐えてくれました

前期エンジンから後期エンジンへ
見た感じの違いは無いw

このオイルキャップが後期らしい

久々に乗ったけどやっぱり楽しい

部品代10万円くらい工賃17万円と言った感じですかね
エンジン周辺部品、クラッチは交換
エンジン込みで30と言った感じですかね、
エンジンより部品の方が遥に高いというw
10万で買った車なのでこれだけ金かけて直しても40万で車買ったと思えば安いもんですww

新品のクラッチがすごい軽くて乗りづらいから強化クラッチにすればよかったと後悔
なんか前のエンジンより低速のトルクが無いんだけど軽量フライホイール入ってる？
ワイのエンジン吹け上がりイマイチやったし回転数もこんな簡単に落ちたっけ？
正直エンジン変わってクラッチ変わってるし長らく乗ってないから感覚がバグってるのかも？
エンジンの元所要者サーキット結構走ってる方だったのでもしかしたらかもですね