ジムニーの足廻りリフレッシュ・プロペラシャフト追加に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ジムニーの足廻りリフレッシュ・プロペラシャフト追加に関するカスタム事例

ジムニーの足廻りリフレッシュ・プロペラシャフト追加に関するカスタム事例

2020年06月12日 17時42分

パパイヤのプロフィール画像
パパイヤスズキ ジムニー JB23W

自己満足の改造で完全ストリート仕様です。 このJB23 は通勤のみの使用です。 足廻り、ボディリフト、タイヤで約15インチ上がってます。 見た目だけですが 何か?

ジムニーの足廻りリフレッシュ・プロペラシャフト追加に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

全国のCARTUNEをご覧の皆様。

おはこんばんちわ

パパイヤです。

リアのプロペラシャフトスペーサー を10mm+10mm=20mm仕様で誤魔化して乗ってましたが、実は少しの段差他でペラ抜けしておりました。笑

なのでリアは10mm+20mmの2枚重ねの30mm仕様にしました。

ジムニーの足廻りリフレッシュ・プロペラシャフト追加に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

フロントは10mmのスペーサー を戻しました。

ペラ抜け解消しました。

ここ何日かは、どうしても車が必要で誤魔化し誤魔化し乗ったのですが
壊れんじゃ無いかとヒヤヒヤ物でした。

これで何とか不具合は収まってくれる事を
信じております。笑

スペーサー 取り付けで次の車検はどうしようか考え中。

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