プレオの丸山モリブデンに関するカスタム事例
2020年10月07日 19時40分
延命治療をかねてコツコツやってます。 中古パーツ使用率約8割強のある意味エコカー(ビンボーカー) 車イジりの記録としてやってる形ですので、いいねやフォローをあまりお返ししない事が多いかもしれませんが…すみません…
20万キロ越えの軽四に新たな添加剤をお試し投入！！
第1弾！！
前から気になってましたー笑
丸山モリブデン PRO830 AT・CVT用1本200cc
たぶん京阪商会さん仕様
前回のCVTF交換から約15000kmほどで交換には少し早いですが、気になる添加剤ですので早めに交換します。
前の残りのCVTFが10Lほどで私のを含めて2台交換予定ですので抜けた分の2Lと同じ量の新油を2L入れてフラッシング。
またフラッシングした分を抜いてモリブデンとCVTFを混ぜた分を入れて交換完了。
全量5L分の希釈による交換には物足りない量ですが…
半分は新油になったということで💧
交換方法が合ってるのかはわかりません笑
添加量は全量の5%らしいので微妙に足りないですがよしとしましょー
ちょろっと走った感じ
あれ？スムーズに走る？って感じで新油効果なのか？
モリブデン効果なのか？果たしてプラシーボなのか？？
しばらく様子見って感じですね。
たしかに走り出しのトルコンからCVTに切り替わるショックがまろやかになる感じになるでびっくり！
これもプラシーボ？
燃費向上とかは気にしてないけど
少しでも延命につなげらればいいかなぁ〜
結構期待してます笑
あとは第2弾と第3弾と丸山モリブデン責めが続く予定ですので果たして効果は？！
走行距離20万キロ越えの軽四に効果が現れたら
すごい商品なのかも？！
フューエル1やらエンジンパワーシールド、スーパーフォアビークルを定期的にぶち込んでたワコーズ教信者ですが丸モリ教信者に改教するかも？！
