スカイラインのニュートラルスイッチ・GO TOトラブル・エンジンパワーシールド・エンデュランス・オイル消費に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインのニュートラルスイッチ・GO TOトラブル・エンジンパワーシールド・エンデュランス・オイル消費に関するカスタム事例

スカイラインのニュートラルスイッチ・GO TOトラブル・エンジンパワーシールド・エンデュランス・オイル消費に関するカスタム事例

2023年01月29日 17時17分

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tuxedo日産 スカイライン ECR33

走る、曲がる、止まる。が楽しいクルマを目指して。

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今日のスカイライン☺️✨

何の音かわかりますか?👀👂

NVCSソレノイドが作動して回転数上昇と同時にカム位相が進角しております🫡

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本来なら停車中に進角する事はありませんが、ニュートラルスイッチが壊れるとECMが走行中であるか否かを判断できなくなりこの様な事が起こります👀

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割り入りの19mmソケットを持ち合わせていないのでカプラーを分解して中を通しました👀🔧

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新品も分解して、ミッションに締め付けたらカプラーを元に戻して完了です🔧✨

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次はオイル消費問題😭

800km走って1Lほど減ってます😱

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またオイルを抜く・・・😭

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次はエンジンパワーシールドをブレンドしてみます🥺

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投入・・・

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そして攪拌・・・

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色気をつけてオイルフィルターも👀

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今回は規定量4.3Lキッチリ投入👀

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オイルフィルターまで軽く循環させた後、オイルが完全に落ちるまでの時間でマフラーを磨いてみる🤔

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8割くらいですね✨

暖機完了♨️

ニュートラルスイッチOK🎵

NVCS搭載エンジンならではの事例で御座いました!⚙️

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以上、今日のスカイラインでした🫡ビシッ

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