ミラのミラ L500・L500V・キーレスエントリー取付・シフトノブ交換・スピーカー交換に関するカスタム事例
2021年04月17日 23時24分
無ければ作るの精神でメンテナンスやカスタムを気ままに行っております♪分からない事や気になる事がありましたらお気軽にコメント欄をご利用ください。 車屋さんではありませんが車屋さんです。
いろいろとカスタムしたので記事にします。
〜第二弾〜♪
まずはシフトノブ。
横にボタンのある純正タイプは足にあたるのでスリムな縦長タイプに交換。
一見するとボタンレスに見えますが全体を押し下げる事で動かせます。
s2000のバックギアに入れるとき見たいな感じと言えばいいんでしょうか？
しれっと電圧計も追加。
Amazonのセールで安くなっていたのでバルブも交換。
この年式にイエローは似合いますね♪
何気に寄ったオートバックスに安く出ていたスピーカー…
つい買ってしまいました。笑
外してびっくり。
ノーマルスピーカーはなんと10cm程しかないサイズのものでした…小っさ…
ほぼバッフルww
これで17cmにグレードアップです。
ついでにカギもグレードアップです。
Amazonで汎用キーレスキットを入手、
破格にも¥3,000程でした。
アクチュエーターは4個付いてきましたが、3ドアのため2個は予備とでもしましょう。
適当にホムセンで買ってきたステーで位置を調節し、内張りの干渉しないよう取り付けていきます。
そしてこんな感じ。
※固定の仕方や位置・角度は車種によって違うので全て現車合わせで加工する必要があります。
あとは配線を足元からドアのゴムホース部を通してユニットへ。
早まって先にスピーカーをしゃあしゃあと付けましたが通線にあたり一度外しています笑笑
ウィンドウを下げた時に邪魔にならない様に配線を固定し終了。
アンサーバック機能を使うにはハザードのプラス信号に繋ぐだけ…だけなのですが
ミラのハザードは左右のウィンカーを同時に作動させているだけの様でリレー以外では共通の配線がおらず笑
しかしながらアンサーバックの出力線も2本出ているのでそのまま別々に接続。矢印のところがそれぞれウィンカー信号です。
※写真はテスト作動のためリード線を刺してるだけですが実際はちゃんとギボシとタップで分岐し繋いでいます。
動作チェック〜♪
これでハザードも炊くわリモコンで開錠・施錠できるわでお利口さんになりました♪♪
タイヤもヒビが酷かったのでTOYO SD-K7に交換。12インチだったので適当に庭で組み替えました。
まぁ高速にのったりする事は無いでしょうからバランスは取ってませんが良しとします。
付属のキーのデザインが気になりましたがこれなら、なかなかにオシャレ？笑
