シビックの山と愛車・スプリング交換に関するカスタム事例

この前行った敦賀湾にも山映ってました 😁
近所には山ばっかりでいつも山バックですが、たまには違う山でも撮りたいです 😆

今日はリアのバネ交換
フロントは以前リアに付けてたHAL中反発 8kgを付けてますが、リアは有り合わせのMAQS 6kgでしたので、フロントに合わせてHAL 中反発 6kgに替えました

共に自由長 152mm 6kg 線径10mmですが、巻き方がHALの方が半周分多いです
巻き方が多い方が同じ縮み量でも線材の捻れが少なくなるので反発力が弱い傾向になります 🤔
なので、MAQSよりHALの方が縮んでからの戻りが遅く突き上げ感が弱く感じる
それが低反発スプリングの乗り心地がいいと言われる所
あくまでも走るステージや人によっての好き嫌いもありますので、自分に合うスプリングを探すしかないですが 😅

具合を見に鈴鹿峠を超えて関宿まできました

何となくですが、リアの突き上げ感が弱まった気がします 🤔
これで前後HAL 中反発になって、 街乗り、ワインディング、ミニサーキット快適仕様になりました 👌