ゴルフ ヴァリアントのSHOW-WA・ピラミッド・トリコロール・OMEGAは自由・出没予告に関するカスタム事例

ピラミッドパワーをあやかりに！
SHOW-WAトリコロール集合～😆✨

現場到着➰🎵

『ここをキャンプ地とするー※』(違笑)

※【水曜どうでしょう】 ( ヨーロッパ リベンジ 編)ご参照下さい🤣トリコロールだけに～～💦

なかなかエエんちゃうー✨😃❗

トリコロール 青は『自由』

トリコロール 白は『平等』

トリコロール 赤は『博愛』

我々のイメージにピッタリ！
☆(+。+*)Σヽ(ﾟ∀ﾟ；)オイオイ…。

安全運転のご褒美に赤い屋根のソフトクリーム🎵

【番外編】
ご褒美ソフトクリームで解散後、ちょっと寄り道。
ここは『旧 島松駅逓所』です。
駅逓所（えきていしょ）とは、交通不便の地に駅舎と人馬を備え、宿泊や人馬の継立、運送などの便をはかるために設置されたものです。
その起源は江戸時代に松前藩によって置かれたのが始まりで、明治以降も継続して設けられ、開拓期の北海道の交通や運送において重要な役割を果たしました。
かつては北海道内に延べ六百十数か所の駅逓所がありましたが、昭和22年（1947）に駅逓制度が廃止されると次第にその姿を消し、現在ではほとんど残存していません。

島松駅逓所は、明治6年（1873）に札幌本道（現在の国道36号）の開通に伴い、官設駅逓所として島松川の右岸（胆振国千歳郡島松村、現在の恵庭市）に設置されたのが始まりです。初代取扱人は勇払場所の総支配人でもあった山田文右衛門でした。
明治17年（1884）からは、現在の北広島市島松で赤毛の栽培に成功し、「寒地稲作の祖」と称される中山久蔵が4代目の駅逓取扱人となり、明治30年（1897）の島松駅逓所廃止までその経営にあたりました。

明治10年（1877）、札幌農学校の教頭であったW・S・クラークは、約9か月の任期を終え米国に帰国する際に中山久蔵宅に立ち寄り、「Boys, be ambitious（青年よ、大志を懐け）」という名言を残しました。明治14年（1881）には明治天皇が北海道を巡幸した際の行在所（あんざいしょ）ともなりました。昭和59年（1984）に国の史跡に指定され、現存する駅逓所としては道内最古のものです。

国道36号線からわずかに逸れただけなのに、とても静かで雰囲気ある場所でした。