スカイラインの流用パーツ・迫力増し?・イケるか?に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインの流用パーツ・迫力増し?・イケるか?に関するカスタム事例

スカイラインの流用パーツ・迫力増し?・イケるか?に関するカスタム事例

2021年06月27日 18時24分

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ゑちごやワークス日産 スカイライン HR31

クルマ基準で物事を判断するオッサンです。 自分のは当然のコト、カミさんやセガレのクルマも車高短で、ノーマルのクルマは存在しない家庭を形成しました。 2級整備士資格取得直後に整備不良で検挙されるというレッテルが…

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久々の投稿です🤭
ご無沙汰しておりました😀

前々からR30位がイイなぁ~と思いを馳せてヤフオク徘徊。
ようやく見つけました🎵

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こちらの物😙

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R31VIPリヤバンパー😈
いや、ボディ形状的にはアルティマバンパーと言うべきか?

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以前ぶつけて交換したノーマルと比較しましょ🙂

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ノーマル9センチ📏

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VIP11センチ。
2センチロング✨
程よい🎵

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ただ、モール形状が違~ぅ😕
さぁ、気付かれましたかね…
前期パサージュ物でした🎵
モール溝、どうしよ🤔

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バンパー裏に何かの配線?

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一体なんでしょ?

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コレも延長加工しなきゃならんか…
あっ、マフラーもか⤵️

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スカイライン DR30

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車検あがりで車高を上げてそのまま当たらずぶつけず気を使わなくていいけどもう少し落としたくなった

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