クラウンロイヤルのレート50k・レート30k・ヘルパースプリング導入・DIY・トラクション警告無しに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
クラウンロイヤルのレート50k・レート30k・ヘルパースプリング導入・DIY・トラクション警告無しに関するカスタム事例

クラウンロイヤルのレート50k・レート30k・ヘルパースプリング導入・DIY・トラクション警告無しに関するカスタム事例

2022年04月12日 20時06分

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O-YA-JI-トヨタ クラウンロイヤル GRS182

和歌山市でゼロクラ乗ってます👌 2020年1月まで神奈川県小田原市に住んでたんで関東圏もある程度土地勘はあります⭕️ 関東、関西問わずお近づきになりたいです🙆‍♂️ 50才過ぎのオッサンですが、まだまだ気持ちだけは20代です🤲 ID 183crown182

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リヤヘルパースプリングの効能を確認😑

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ヘルパー無しだと、リヤをジャッキアップするもリヤサスほとんど伸びず🙀
家までの直角カーブでは、ほぼ毎回トラクション警告が😫

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画像アングルが違うけど、ヘルパースプリングでダンパーが縮んだ分サスが伸びれてます🙋‍♀️
ストローク15ミリですが大違いですね。
トラクション警告が出にくくなりました〜⭐️

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