クラウンセダンのツアラーV・グランドハイエース・レジアス・BMW 5シリーズ・アクティブハイブリッドに関するカスタム事例
2020年10月04日 04時02分
UMEトヨタ クラウンセダン GWS204
ツーリングクラブ「everlasting」管理人の UMEと申します🙇♂️ この度 CARTUNEに登録させて頂きました！ (19年7月登録) 中部圏の道の駅と 高速道 PASA(パーサ)のラリー制覇を 狙っています (中京圏の道の駅は制覇、 現在 2週目突入中) お誘い、 お待ちしております🙇♂️ 24年 我が家は等々 １人1台の生活となりました😅 気兼ねなく カキコして下さいネ🥰
〜私を道の駅へ連れてって〜 番外編。
昨日(10/3)も
道の駅ツアーに出掛けましたが、
先週同様、
グラハイ繋がりの旧友に逢う事に🥰
ボリュームが
多くなりそうなので
分割して お送りします
BMWですよ😳
しかも 5シリーズの
アクティブハイブリッド
あのぉ-
彼と出逢ったのは
14年程前で、
高校3年の時で
ひと回り以上 歳下なんですけど-😅
成功者の証しですな-
高速のPAで落ち合い、
暫くランデヴー後
試乗させて頂きました😳
初のBMW😍
よく耳にする
ボディー剛性、
ホント ハンパ無い😳💦💦
素人が乗っても分かる
応答性の良さと剛性感…
初めて見ました
ダブルキャッチ😳
フードもドアも
閉まり方が 重厚😍
パフォーマンスロッドが
付いてる😳
試乗した後
自分のクルマに戻ると…
なんとも
剛性が足らないことか.…
そんな感じに
させられてしまいます😵
ステアが重くて
ドッシリしてるのに
反応は 超クイック…
もう 完全に別世界
今回のツーショットと…
過去のツーショット…
はい、
完全に越されてしまいました😅
彼が17歳の時に出逢って
今は三十路…
月日の経つのは 早い事で😂
