インプレッサ WRX STIのインプレッサGDBSTI・スバル・修理・クラッチ故障に関するカスタム事例
2020年05月17日 09時57分
GC8STIvr4→GDB-Aプロドライブスタイル→GDB–B S202→GDB–E S203 とインプレッサばかり4台乗り継いだアホです。 なので、車を乗り換えても誰にも気付かれません。
昨日、高速道路にて、full boostで加速すると6000回転辺りでジャダーが出ました。
その後、回転数を下げたり一般道では症状は出ませんでした。
最初はエアフロが逝ったかな?と思いましたが、排気温度はそんなに上がっていない事と、一般道では全く症状が出ない、むしろエンジンは調子が良いので除外しました。
となると、駆動系がとても怪しいのですが…
クラッチかな?前々から何となくヤバい気がしてましたので。
取り敢えずもう少し様子を見ますが、安倍ちゃんから貰える10万円は消えちゃいそうです(TT)