サニートラックのガンマのフットペグが落下・ハプニングの宝庫・アイドラアームのブッシュは大丈夫でしたに関するカスタム事例

今日は久しぶりのバイクです🏍😄
いつもの場所で休憩してたらいつの間にかスズキが3台⤴︎👍✨😄🎶

(注)3台とも赤の他人です(笑)

手前からGSX-R125今年カラー、
真ん中GSX-S125、

そして1番奥が私のガンマ250SP😄
125クラスのバイクも欲しいです😄

スーパーセブンのオーナーとも楽しく車談議しました😄🎶

結構なベテランオーナーさんでしたが元気の良い走りしてました(笑)
1.6ウェーバー40らしいです❗️

速え〜〜〜〜！💦

ハプニング発生です‼️

その後帰りの峠道の上りの頂上辺りでシフトダウンしようとしてなんか違和感が⁉️ってかステップが無い⁉️😱💦💦💦

安全に停めれる所まで降りて歩いて探しながら頂上まで😅💦

そして降りながら反対側も捜索！

だいぶ歩きましたがステップは発見出来ず❗️⤵︎😓💦💦

山は涼しいと言えど汗だくです💦

仕方ない！そのまま乗って帰ったのですがシンドかったです⤵︎😅💦
シフトアップって手この原理でやってたんですね、フットペグが無いと上手く力が入らずたまにニュートラルに😱『ブィーーン』とやってしまいます😅

マゴついてると後ろからS660に抜かれました⁉️

「クソッ」こんな屈辱初めてですわ😓💦

クタクタで帰宅したらジャケットの裏地⁉️
防寒の裏地ついたままでした！

ほりゃ暑い訳だ⤵︎😓💦

一服してから今度はサニトラのアイドラアームバラして見たら👀

白く見えるのはシリコングリースなんですが、
問題無いですね⁉️

健康な状態でした⁉️😅💦

それじゃハンドル切った時の異音は何⁇⁇💦

この前のエンボスヒートガードの余りでアイドラアームをエキゾーストの熱から少しでもガード😄

熱がブッシュの劣化早めるらしいです😅

昨日日産で注文したブッシュは予備ですね😅💦

取り敢えずステアリングギアBOXにオイル補充して今日は終わりました

ああ疲れた！😅💦