エクスプレスのキリ番ゲット・シボレーエクスプレス・アメ車好きと繋がりたい・タイヤ交換完了・バンライフDIYに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
エクスプレスのキリ番ゲット・シボレーエクスプレス・アメ車好きと繋がりたい・タイヤ交換完了・バンライフDIYに関するカスタム事例

エクスプレスのキリ番ゲット・シボレーエクスプレス・アメ車好きと繋がりたい・タイヤ交換完了・バンライフDIYに関するカスタム事例

2022年04月04日 12時17分

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アメ車、国産車どちらも90年代からミレニアム辺りのモデルが大好きです。あっ、今は乗ってませんが その時代のバイクも好きです。 基本その時代のコンセプトを大事にしたいので、外装はあんまり弄りません。内装関係は快適性を考えて、DIYでちょこちょこ弄ったりしてます。

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週末にタイヤ交換して来ました。

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4年履き潰したローディアンHP。
ショルダーのひび割れ、サイドウォールにエグれ傷あり、ゴムも硬化して路面の振動が酷くて、バースト怖くてかなり気をつかって運転してました😅💦

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今回国産タイヤで北米などで人気のあるニットーのNT421Q、サイズは260/50R20から255/45R20にサイズ、扁平率もダウンしました。フロントバンパーやホイールケースに若干干渉してて全切り出来なかったので。

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左右非対称のトレッドパターンが気に入っての選択でしたが、260でも扁平率だけ45にしたら干渉しなかったかも😅なんかめっちゃ小さく感じる。

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試走がてら高速乗って乗り回した感じ、車体のきしみやロードノイズも低減してかなり静かになり当然ですが制動的にもしっかりグリップしてるのが体感できました。タイヤ交換だけで乗り心地は全然改善されました。
ただ見た目がかなりインセットな内股に見えてしまったのでワイトレかましてツライチにする予定です。

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お約束事ですが、キリ番ゲットです。
44444キロ。月に数えるくらいしか乗れてないのでこんなもんかな。も少し乗り回してやりたい😅

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