インスパイアのETC取り付け・ETC車載器取り付け・両面テープとの戦い・猛暑日・上手くくっつかないに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インスパイアのETC取り付け・ETC車載器取り付け・両面テープとの戦い・猛暑日・上手くくっつかないに関するカスタム事例

インスパイアのETC取り付け・ETC車載器取り付け・両面テープとの戦い・猛暑日・上手くくっつかないに関するカスタム事例

2024年08月03日 20時56分

ラファ松のプロフィール画像
ラファ松ホンダ インスパイア UA2

二代目(厳密には三代目)インスパイアUA2タイプS。1998年式(後期97モデル)に乗っています。5気筒シリーズで唯一、5穴ハブを採用したハイオク車となります。DC2 DB8 インテグラ タイプRをご存知の方は96スペックが4穴、98スペックが5穴だったのを覚えていると思います。ホンダの電装が高度になり始めた頃の車で信頼性が格段に上がりました。それが1997年からの後期型になります。ACURA TLの初代(UA2)でもありますがタイプSの設定が無かったためあまりにこの車は希少

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また

ETC車載器が剥がれ落ちた😂

今度は量販店で

何かオチがあると言うか?

意味があるのかどうか?

見てきた😚

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意味は無い🤣

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パッケージが

コッチにオーラを感じるくらい

なんも遜色ないのにね

購入した

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落ちるのは

両面テープのせいやないんです🥹

僕が一番はじめに決めた位置が

決まらない為

ちまちましすぎて

糊が弱くなって

機能しなくなるんですよ

脱脂に

シリコンオフしたのも悪かったし

だから

脱落するんです

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貼り直しする前に

今回は

位置関係をしっかりしてやります

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マスキングテープ

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『ここっ』て場所を決めました

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隙間はブラインド部分でちゅ😂

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このネタ

三度目の正直

失敗しようが

次は無いです🤣

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3M+シート+3M

兵糧攻めにしてやりました😭

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アディオス😜

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