ヴォクシーのステアリングに関するカスタム事例
2020年05月03日 21時45分
ティミー☆マックトヨタ ヴォクシー ZRR70W
ティミー☆マック と申します。みんカラも同じH.Nで活動してますのでよろしくお願いします。 車歴 バーラドCR-X AS→EF-9シビック→KGC-10ハコスカ改→10系アルファード→zrr70 G's version EDGE→GRBインプレッサハッチバックwrx sti スペックCです スポコン、旧車、ミニバンの経験を総動員してMy スペCを仕上げていきます。 どうぞよろしくお願いします。
ステアリング特集だそうで、投稿してみます。
トップ画は現在の愛車zrr70 G's。
今時の車はステアリング交換しなくても全然OKなくらい材質も、見た目も、機能もスバラシイと思います。
レッドステッチがイカします。
ついでに過去の愛車で写真が残っている物もご紹介。
EF-9シビックにはナルディクラシック。
昔の走り屋はステアリング交換は当たり前でしたね。
パワステ無しのレースベース車SIR-1だったので、死ぬほど重いステアリングでした（笑）
KGC-10改ハコスカ。
ド定番のダットサン コンペハンドル。
コチラも当然、重ステ。
