インプレッサ WRX STIのブレーキ交換・パッド割れ・ディクセル・富士制動機製作所に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ WRX STIのブレーキ交換・パッド割れ・ディクセル・富士制動機製作所に関するカスタム事例

インプレッサ WRX STIのブレーキ交換・パッド割れ・ディクセル・富士制動機製作所に関するカスタム事例

2024年05月18日 20時47分

玄米茶のプロフィール画像
玄米茶スバル インプレッサ WRX STI GDB

紫×黒のアクアに乗ってました。 現在は青×黒の鷹目GDBに乗ってます。 20代のボーイです。 よろしくお願いします。 無言フォローすみません 2024/03/31日曜 インプにてpick up

の投稿画像1枚目

本日ようやく、ブレーキを交換しました。
ブレーキパッドはディクセルのSタイプ、
ローターは今回フロントのみの交換で、
スピリット(富士制動機製作所)のゴールドスリットローターです。

ローターはあまり聞いたことがありませんが、みんカラでも着けてる方が少しいたので、大丈夫かなと。

サーキット走る人間でもなく、あくまでワインディング等しか走らないので、
これでいいかなー。

ゴールドキャリパー、ゴールドローターですね笑

の投稿画像2枚目

これ、右前に今まで着いてたパッドです。
割れてました…😇

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インプレッサ WRX STIのカスタム事例

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今日もHSRへ地区戦の応援へ^^とりあえず楽しかった^^

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多分そろそろ土に還るいい加減起こすかぁ

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