GTOの追加メーター何つけてる？に関するカスタム事例

お題に乗っかって♪装着してる追加メーターの種類は…
NOSの圧力ゲージとデフィのリンクディスプレイ😄

NOSはご存知の方も多くワイルドスピードで出てくるニトロですね♪
スイッチパネルは右下のキーを回して、左下の黒い電源スイッチをオンすると通電し、左側の赤いミサイルスイッチが作動スイッチ、右側の赤色ミサイルスイッチがパージー〔エアー抜き〕電源スイッチで、その下の赤丸ボタンがパージーバルブ作動ボタンです😆

デフィのリンクディスプレイはデジタル表記で水温と燃圧の二つを表示、コンパクトで当時に発売されていて助かりました👍

3連メーターはトラストのシルバーカラーの油温、油圧、排気温計ですね、もう取り付けて20年は経ってるのではないかなぁ、年代物だね♪
配線類はダッシュボード貫通でスッキリ❗️

たまぁに全開走行してリターンしてふと油圧計を見たら👀
針が0を指していて😱おいっ⁉️ってなりメーターを指でコンコン叩いたこと2回程あり😅

ピラーメーターは空燃比計とブースト計、タコメーターはオートメーターのカーボンをチョイス❗️その横はシフトインジゲーター、こいつが無いと今何速に入っているかわかりません😉
シフトライトは目に優しいコバルトに変えてます😁

トラストは負圧の計れる上限2キロまでのブースト計をターボとし、正圧のみ計れて3キロまで計れるのをブーストと記載してますね。
メモリー機能は走行後にチェックできるので当時は有り難かった😃

昔からメーターのレイアウトが変わらないから自分では視認性が良く気に入ってるのかな👍