カローラレビンのハチロク・オイル漏れ修理・テンショナーカラー投入・調子良くなったけど…に関するカスタム事例
2022年01月17日 07時49分
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前からスルーしていたオイル漏れを修理してみた。
今回はパイセンのお店の一角をレンタルして、巨大ジャッキで充分な作業スペースを確保😁
さて バラして参ります…
天気も良くサクサク進み、いよいよ目的地のクランクシャフト部分に到達
やっぱりオイルシールから漏れとる💦
前にも交換した場所。
なんか嫌な予感が…😅
あらら💦
クランクシャフトに傷が有るわ😱
ショックで画像無し❗️
とりあえず ネチコチ修正を試みて 新品オイルシールを打ち込み 南無三…
今回 せっかくバラすので、以前から気になってたタイミングベルトの張りを矯正してくれるパーツを投入。神戸のインパルスさんが出してる テンショナーカラーですね😁
装着の図 AE111の5バルブエンジンはオートテンショナーでベルトの張りは自動調整ですが、薄いヘッドガスケットを入れるとそれが出来なくなるので
このカラーを入れて強制的に突き出し量を増やして
張り具合を高めてくれるパーツですね！
比較動画です。 このエンジンは中古購入した際にバラし歴有りでノーマルヘッドガスケット使用と聞いてましたが、新品のテンショナーを入れてもご覧の通り。
テンショナーカラー投入後です。明らかに張りが改善されてます。
他のショップさんからテンショナーの突き出しを調整出来る強化テンショナーも有りますが、張りが固定されるので たまにチェックしなきゃです。これからテンショナーを買い替える予定の方の参考になれば❗️
走行したら、アクセルのツキが良くなりましたよ😊 グイッと進む感じですね👍
帰宅してオイル漏れの確認したら…
嗚呼💦 ダメっス😱
漏れてる…
エンジン降ろすようかな😭
今年も楽しませてくれそうだな🤣🤣
