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ランサーエボリューションのcz4a・ランサーエボリューション・セカンドカー・増車・納車待ちに関するカスタム事例

ランサーエボリューションのcz4a・ランサーエボリューション・セカンドカー・増車・納車待ちに関するカスタム事例

2022年09月11日 19時10分

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引きこもり銀行員三菱 ランサーエボリューション X

愛車を心の支えにして、面白みの無い日々を淡々と過ごす銀行員(31)です。 現在はCZ4AとFL5の2台体制です。 フォロー・コメント等、どなたでも気軽に接して下さい。 カメラはOLYMPUS O-MD E-M1を使用していますが、最近はスマホばかりです。 皆様の愛車を参考に、一人の車好きとして成長したいと思います。

ランサーエボリューションのcz4a・ランサーエボリューション・セカンドカー・増車・納車待ちに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

こんばんは。

セカンドカーを検討し始めて気が付けば1年半以上経ちましたが、この度ついに決着が付きました。

「運転の楽しさ」を意識して検討に検討を重ね、仕事中も休みの日も頻繁に車のことを考え、若干迷走したり拗らせたりしつつ、遂にという感じです。
あくまで増車なのでランエボは降りません。

私事ですが、これまでの候補の変遷は以下のとおり。
セカンドカー検討開始直事の候補→コペン・s660
→ロードスター(ND)・スイスポ
→ロードスター990S(契約書にハンコ押す直前までいきました)
→GR86
→ランエボX(MT)(程度の良さそうな個体を探したものの割高かつ条件に合致するものが無く断念)

その後も続々発表される新型車にも目を向けつつ…遂に契約したのが…

ランサーエボリューションのcz4a・ランサーエボリューション・セカンドカー・増車・納車待ちに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

はい、こちらです。
賛否両論あるかとは思いますが、現車を確認後1週間クールダウンして考え直しても全く意思は揺るがずそのまま契約。

車好きとして一度はtype Rに乗ってみたいというのもありましたが、実車の内外装デザインとドライビングプレジャーを重視した設計に魅入られました。

大層贅沢なセカンドカー(もはやメイン?)になりましたが、性能を考えるとお値打ちかと思います。

納車は現状1年半程度目安ということで、気長に待ちます。

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懐かしき思い出。

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ランサーエボリューション Ⅵ

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探したらありました♪ついこないだのlowstarsミーティングで撮っていただいたものです😊こっちもだいたい斜め45度後方?

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ランサーエボリューション X

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バックから見るとエンブレム無いんで貼り付けようかな🤔インパクトが薄い笑

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