インスパイアのセダンでもポルシェ・あるあるネタ・リアシートの下は・タイヤに乗っかっているようで逃げています・難しい…に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インスパイアのセダンでもポルシェ・あるあるネタ・リアシートの下は・タイヤに乗っかっているようで逃げています・難しい…に関するカスタム事例

インスパイアのセダンでもポルシェ・あるあるネタ・リアシートの下は・タイヤに乗っかっているようで逃げています・難しい…に関するカスタム事例

2024年08月25日 14時37分

ラファ松のプロフィール画像
ラファ松ホンダ インスパイア UA2

二代目(厳密には三代目)インスパイアUA2タイプS。1998年式(後期97モデル)に乗っています。5気筒シリーズで唯一、5穴ハブを採用したハイオク車となります。DC2 DB8 インテグラ タイプRをご存知の方は96スペックが4穴、98スペックが5穴だったのを覚えていると思います。ホンダの電装が高度になり始めた頃の車で信頼性が格段に上がりました。それが1997年からの後期型になります。ACURA TLの初代(UA2)でもありますがタイプSの設定が無かったためあまりにこの車は希少

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乗用車でリアシートに座ってみる

一般的に

タイヤとは

インナーアーチに納めてくる

それを超えてくると

  先人達は

オーバーフェンダーでサイズアップしてました

これ見ると

いかに張り出してるか?

分かると思います

お尻よりも

タイヤが外に出てきます

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プレス加工の技術って

見せないオーバーフェンダーもあるんです

5ナンバーの枠を

3ナンバーで超えるもの

法規って言う壁があるのですが

安全性とワイドフェンダーの両立

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だから

ポルシェ911みたくなります

そう見せないだけ

別に

普通の話してます

贅沢な組み合わせですね♪

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ネタあかし

30年前

アホ扱いする方が

ちんぷんかんぷんな言いがかりしてきて

笑われていた話ですw

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