RC FのSAI藤 商会・むっちり倶楽部・HNT会・普通っぽい車・パーツが山盛りに関するカスタム事例

昨日はオイル交換とタイヤの裏組に行って来ました。

考えれば考えるほどフロントのアッパーを微調整していかないといけないなぁ〜。
FRなのにフロントが減る！笑
答えは出てるけどやるのがダルい。。笑
ストローク時のトーの変化が大きいんですよね。。
足が伸びればトーアウト、足が縮めばトーイン
と言うことはアッパーの後ろ側が長いから縮めれば解決出来そうだなぁ〜。
リアはストローク時にトーの変化ほぼ無し！でセッティングできたからしばらく大丈夫。

銀！

見慣れてきたなぁ〜。

やっぱエンジンルームキチキチがカッコいいね。

そろそろくるであろう車はv6楽しみだ♪

今回は良さげなニューテック。

体感できるよ！と言うことなので入れてみましたが、

うん。これは良い！

なんかスムーズに吹け上がるし、走行時のシフトアップの感じも凄いスムーズになった感がでた！

バイクの時はオイルで分かってたけど、車で良いオイル入れたことなかったけど、やっぱ違うのね。

問題は、オイル8Lも飲み込むので、なかなかの経費。。。

トヨタ車って、1気筒ごとに1Lのオイルって感じだよなぁ〜。

SAI 直4 4L
クラウン v6 6L
Ｆ　v8 8L

そろそろハイエースとクラウンが混ざったような箱車が来るであろうから、いろいろ準備を♪

善良なお客様を乗せる営業車だから、ダウンサス程度のローダウンにしたいので、とりあえずテインのアッパーまでついたフルセットをゲット

箱だからボディーが緩いだろうからボーがいるよね。ってことだけど、資金不足のため、とりあえず1本リア用を。。

なぜリア用かというと、納車後そのままマフラー屋にぶち込み！
その時に後からボーをつけるとマフラーに当たると怠いから最初から付けておこうと。

そうそう！

ホイールも普通っぽい。いや純正オプションの様な。。。

考えてたらイライラしてきました。

という事で、適当にＦの純正を履かせるか。と心を落ち着かせた翌日。。。

出てきてしまったよ。。本命ホイールの結構極上品が。。。やっぱ最初から欲しいのを買おう！

1週間、気が気ではありませんでしたが、途中いらん奴が入ってきて僕の計画を邪魔されそうになりましたが、一発かまして勝ち取りました！

と思ったら、アドバンの鍛造が転がり込んで来ました。笑

当初アドバンGTのフェイス4を18インチで履かせようと思ってたんだけどね〜。

今、在庫ホイールが8セット。。。そろそろ処分しなければ。。狭い。。。
ほぼ履かないスタッドレスが2セット！
これは早く捨てないと。