アコードのウルトラレーシング・オクヤマ トランクブレースバー・ジェイズサイドインナーブレース・補強パーツ・ゴールデンウィークに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
アコードのウルトラレーシング・オクヤマ トランクブレースバー・ジェイズサイドインナーブレース・補強パーツ・ゴールデンウィークに関するカスタム事例

アコードのウルトラレーシング・オクヤマ トランクブレースバー・ジェイズサイドインナーブレース・補強パーツ・ゴールデンウィークに関するカスタム事例

2021年05月01日 08時11分

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CL7ホンダ アコード CL7

洗車とメンテナンス中心で乗ってます。 ドライブも好きです♪ 峠を楽しく走れる車造りをしています🚙 2021年9月塗装完了 洗車→メンテナンス→ドライブこの繰り返しで 毎日やっています。 2018年公認車検取得済み

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サイドロアバー取り付け後の走行の感想ですが、車高調の突き上げが減りました。バネレートF16 R9で乗り心地あまり良くないのですが、取り付け後は少し良くなりました。

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デメリットは車高を下げ過ぎると、バーに何かが当たる可能性があります。

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ジェイズサイドインナーブレースです。
ハンドリングが良くなりました。

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オクヤマトランクブレースバーです。
リヤのふらつきが減りました。

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