スカイライン GT-Rの箱根ターンパイク桜はまだ早かった・オイル&エレメント交換・下回り洗浄・コーティング・正体不明の付着物に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイライン GT-Rの箱根ターンパイク桜はまだ早かった・オイル&エレメント交換・下回り洗浄・コーティング・正体不明の付着物に関するカスタム事例

スカイライン GT-Rの箱根ターンパイク桜はまだ早かった・オイル&エレメント交換・下回り洗浄・コーティング・正体不明の付着物に関するカスタム事例

2022年03月26日 15時32分

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TAR 🐍日産 スカイライン GT-R BNR34

新車から22年超・34万km・CT歴6年超、終の愛車BNR34の整備、イベントなどの記録を残します。2022年9月アウトバーンさんでOHした新RB26は快調で4万km手前。ベストカーWebオーナーズボイスVOL16 「30万km目前! R34GT-Rの真実とは?」から3年。よろしくお願い申し上げます。

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箱根ターンパイクの桜のトンネルは来週末頃かな🌸

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昨日はディーラーで、オイルとエレメント交換、下回り洗浄とコーティングをして来ました。

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インナーフェンダーカバーを外して洗浄、コーティング。インナーフェンダーカバーと擦れている?表面サビが出ています。

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サビの鬼門、ストラット2枚重ね部、大丈夫そう

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右後、給油配管部、カバー外して洗浄とコーティング✨

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右後、給油口裏

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左後

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Z tuneフェンダーの裏側

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スペアタイヤ部

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左リアサス

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右リアサス

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右フロント

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左フロント

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右フロント

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ステアリングリンケージ

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ステアリングラック本体

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ステアリングラック、オイル滲みなし

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1.5万km、内ベリしています。

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リアの内ベリ少ないので、前後ローテーションしました。

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タイヤの減り方からアライメント大丈夫そう

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フロントペラシャ、オイル滲みなし

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ペラシャのセンターベアリング、変形許容範囲かな

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ペラシャのリアデフ部、オイル滲みなし

自分の目でチェックしておくと安心です!

このあと、フロントアンダーカバーに付着していた、なんだこれ?の気持ち悪い写真なので閲覧注意です。

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位置は左前、ブーツのグリス?

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何だろか?

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気持ち悪いので、触りませんでした😅

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一年前にブーツ交換、ドラシャOHしました。ブーツ切れてないです。
洗浄して様子を見ます🤔

2002年3月25日の納車から20年が過ぎました。これからもマイRと共にいつまでも?😄

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お題提出😎👍👍*過去画像になります🙆

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