インプレッサ スポーツワゴンのインプレッサ・車高調取付・ダウンサス取付・足回りリフレッシュ・DIYに関するカスタム事例
2019年06月20日 20時31分
アストラスバル インプレッサ スポーツワゴン GGA
2018/8/23に納車、インプレッサスポーツワゴンWRXに乗るクルマ好きです。 徐々にフルノーマルから脱しつつありますが、ライトチューンというには甘いかな？ 先駆者の方々の投稿を参考にしつつ、「車検を通せる仕様」をメインテーマとした改造・改修をして行きたいので、同じインプ乗りでなくてもアドバイスいただけると幸いです。
そろそろボーナスの時期ですね、もう貰ってる方もいらっしゃると思います。
かくいう僕も来月初旬には支給されます、そこで以前から気になっていたリアサスの異音を含めたサスのリフレッシュをしたいなぁと思い立ちました。
最近ちらほらヤフオクを漁るのが日課になっていたのでたまたま見つけた程度のいい純正サス、これを落札して付け替えるのが一番お金がかからない。
現時点ではリアの方が車高が低めなようなので、交換して平らになればいいのですが…
そしてスポーツカー乗りの方なら誰もが憧れる車高調、足が硬くなるのと値段が高いのを理由に選択肢には入れてませんでした。
なにより今以上に車高が低くなるとエアダムスカートを確実に亡き者にしてしまうので尚更導入に抵抗があります。
車高調整用のネジのメンテナンスも必須ですし…
正直自分一人では相当考えあぐねています、何しろ車の足回りは学校の実習で少し触った程度なので、やるとするなら実車は初めてとなります。
純正サスが一番無難だと思いますが、車高調も気になるは気になる、メリットデメリットがよく分かってないので、教えていただけると幸いです。
