インプレッサ スポーツワゴンのあと一踏ん張り・車なし生活・スバル乗りと繋がりたい・スバリストと繋がりたい・復活に向けてに関するカスタム事例
2021年02月27日 22時59分
日本のミドルクラスセダンの 方程式とも呼べるFR+4ドアの パッケージングに、実績のある GR系エンジンの組み合わせ、 さらにG'sグレードの内外装に 惚れ込み、マークXを選び初の FR車を満喫しております🤭✨ 冠婚葬祭等場面を問わずに 使えるフォーマルなセダンで、 いざ気合いを入れれば、かなり ご機嫌な走りをするところが お気に入りポイントです😆✨ 前オーナーによってかなり各部 一級品のパーツが奢られている 個体を大切に乗っていきたいです😁
お世話になっているショップさんに
連絡したところ、部品の手配と
取り付けは任せてよ〜と有難い
お返事をいただきました🙇♂️
・バッテリー交換
・タイヤ交換
・アライメント調整
・エンジンオイル&エレメント交換
・LLC交換
・ブレーキフルード交換
インプ君になかなか会えずに
ごめんよ〜と思いを込めて
一気に仕上げていきます😂
ちなみに自分の個体は、2WDのATで
非寒冷地仕様なんですが…バッテリーの
サイズが34B19Lで良いのかどうか…😅
タイヤとバッテリーは事前に頼んで
出張から戻り次第すぐに済ませるべく
手配したいのですが…万が一にも
間違ってたりしたら恐いので…
分かるオーナー様がいらっしゃれば
ご教授いただけたら、と思います🤗