シビックタイプRのFK8・シビックタイプR・RAYS・VOLKRACING TE37 S-PLUSに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
シビックタイプRのFK8・シビックタイプR・RAYS・VOLKRACING TE37 S-PLUSに関するカスタム事例

シビックタイプRのFK8・シビックタイプR・RAYS・VOLKRACING TE37 S-PLUSに関するカスタム事例

2022年07月21日 07時20分

りょうのプロフィール画像
シビックタイプRのFK8・シビックタイプR・RAYS・VOLKRACING TE37 S-PLUSに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

ジャーン✧\\ ٩( 'ω' )و //✧

私事で恐縮ですが、遂に着弾決定‼️
VOLKRACING TE37 S-PLUSにしました。
18インチへダウンする事に。

ホイールもコーティングに出してあとはタイヤとダウンサス待ち🥰
車高も若干下がるので、見た目は良くなりそう😆
あとホイール洗いも楽になるかと思います😳(5、6スポークを検討してました)

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ダウンサスは定番のRS-Rを購入。
車高調も考えたのですが、純正ダンパーを替える気に離れず、ダウンサスに😁

その中でも、へたり永久保証という……

Ti2000シリーズをチョイス😳(本当かなぁー) スプーン製とも迷いました。

2002年からサービス開始しているとの事。
(なら信用できるかも)

チタン配合の新素材が耐ヘタリ性をはじめ、あらゆる面でダントツの性能を発揮。 最高峰だからこそできる「ヘタリ永久保証」付き😆
ただ車高を下げるだけではなく、乗り心地に対しても細心の注意が払われ、ビギナーの方でも、その違いが分かる快適な乗り心地らしいです。

シビックタイプRのFK8・シビックタイプR・RAYS・VOLKRACING TE37 S-PLUSに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

タイヤは、ヨコハマタイヤに!

最初は、ミシュランパイロットスポーツ4Sを依頼していたのですが、納期未定とのことで!紆余曲折ありADVAN SPORTS V107 をチョイス。(ネオバとも迷いました)

タイヤサイズは、255-40-18となります。
乗り心地はかなり良くなりそう。
段差も気にしなくてよさそう😳

アジアンタイヤも格安だし、性能も良くなってるとの事でしたが、何となく信用出来ませんでした(やはりJAPANよね!)。
→その割にはミシュラン検討してた奴🤣

コロナで行動制限出そうな気もしますが、色々と活動していきたいです🤭

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