1シリーズ ハッチバックのブレーキローター交換・ブレーキパッド交換・M140i・BMW JAPANに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
1シリーズ ハッチバックのブレーキローター交換・ブレーキパッド交換・M140i・BMW JAPANに関するカスタム事例

1シリーズ ハッチバックのブレーキローター交換・ブレーキパッド交換・M140i・BMW JAPANに関するカスタム事例

2019年12月05日 19時54分

M140 KCのプロフィール画像
M140 KCBMW 1シリーズ ハッチバック

駆け抜ける喜び満喫中。 車好きな方ならどなたでも絡みましょう!宜しくお願い致します。 3L 直6B58エンジン 約450ps、約660Nm。怖くてフルアクセル出来てません汗 ラジコン始めました、ラジコンもアップしてます。

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ブレーキローター&ブレーキパッド交換。
その横にはBMW JAPANのM2コンペの
Mパフォーマンスデモカーが。
なんかBMW JAPANの社長も来てた!笑
なかなかお会いする事の無い人物。
ドイツ人かな?
私の車を見て、おっ!!

とは一言も言ってません😂

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ディクセルFS & パットはエンドレスMX72plus。
スリッドは全部逆回転で付けてやったぜ。。

Mパフォローターは熱に弱いのが分かりました、まぁ街乗りローターですね。
熱処理加工をしているFSローターに変更。
Mパフォローターのシャカシャカ摩擦音も無くなり、ブレーキタッチもかなり良くなりました!
まだ慣らしなので、今週末のツーリング後の鈴鹿が楽しみです。
そりゃーRddのローターが良いのは百も承知です。
しかし高くて買えません。。。
ディクセル3セット分買えるコスパの良さ😊

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ついでにキャリパーもクリーニング。

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良く効きます!👍

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