1シリーズ ハッチバックのブレーキローター交換・ブレーキパッド交換・M140i・BMW JAPANに関するカスタム事例
2019年12月05日 19時54分
駆け抜ける喜び満喫中。 車好きな方ならどなたでも絡みましょう!宜しくお願い致します。 3L 直6B58エンジン 約450ps、約660Nm。怖くてフルアクセル出来てません汗 ラジコン始めました、ラジコンもアップしてます。
ブレーキローター&ブレーキパッド交換。
その横にはBMW JAPANのM2コンペの
Mパフォーマンスデモカーが。
なんかBMW JAPANの社長も来てた!笑
なかなかお会いする事の無い人物。
ドイツ人かな?
私の車を見て、おっ!!
とは一言も言ってません😂
ディクセルFS & パットはエンドレスMX72plus。
スリッドは全部逆回転で付けてやったぜ。。
Mパフォローターは熱に弱いのが分かりました、まぁ街乗りローターですね。
熱処理加工をしているFSローターに変更。
Mパフォローターのシャカシャカ摩擦音も無くなり、ブレーキタッチもかなり良くなりました!
まだ慣らしなので、今週末のツーリング後の鈴鹿が楽しみです。
そりゃーRddのローターが良いのは百も承知です。
しかし高くて買えません。。。
ディクセル3セット分買えるコスパの良さ😊
ついでにキャリパーもクリーニング。
良く効きます!👍