スカイラインの嵐山高雄パークウェイ・多分スカイラインが並んでる会・54Bに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインの嵐山高雄パークウェイ・多分スカイラインが並んでる会・54Bに関するカスタム事例

スカイラインの嵐山高雄パークウェイ・多分スカイラインが並んでる会・54Bに関するカスタム事例

2019年12月11日 11時03分

アキオのプロフィール画像
アキオ日産 スカイライン

昭和44年生まれのニスモオタクで スカGは極力DIYで弄ってます スカイラインオーナーズ(1998) GT Racing Beatで活動中 GT,RS,GTS系のスカGグループです メンバーの協力でメンテ、チューニング ツーリングをワイワイ言いながら楽しんでます もう33見なくなりました 弄るといい車なんだけどね 嫁からはスカG大きいおもちゃと 言われてます😒 同年代の奥様方には若い車にお乗りですね〜とも言われてます😅

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去年は3台の54が来てましたが
今年は1台での参加です

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レースに勝つためにフレームを
伸ばして直6を積んだんですよ

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プリンス製G7エンジンにイタリアから輸入したウエーバキャブ

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54オーナーの奥さんからナンバーボルトも頂きました

ありがとうございます😊

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それと
54Bの運転席にも座らせて頂きました

めちゃくちゃ嬉しいです😍

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トランク内に100ℓタンク

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プリンス自動車のエンブレム

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トランクにバッテリー
33が出るまではトランク内に
バッテリーがあるスカイラインは
54型だけでした

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当時のカタログも

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