カローラフィールダーのスマスロに関するカスタム事例
2018年06月15日 12時45分
取り付けが簡単でコンパクトで良いですね
普段はエコモードで走って、高速とか峠道とかスポーツモードで走るのが楽しいです
リバース連動オプションの配線も簡単で全部やっても一時間程度で装着できました
CVTのヌルっとした加速を擬似的にでも解消できるので非常にありがたいです
あえて悪いところを挙げるとすれば、設定のスイッチが小さいので見づらいところでしょうか
この特性図はBlitz様のサイトから
2018年06月15日 12時45分
取り付けが簡単でコンパクトで良いですね
普段はエコモードで走って、高速とか峠道とかスポーツモードで走るのが楽しいです
リバース連動オプションの配線も簡単で全部やっても一時間程度で装着できました
CVTのヌルっとした加速を擬似的にでも解消できるので非常にありがたいです
あえて悪いところを挙げるとすれば、設定のスイッチが小さいので見づらいところでしょうか
この特性図はBlitz様のサイトから
丁度道路しばれてきたから仕事帰りにおおちゃく洗車笑ホイールの裏側まで拭いたら手がかじかんだ✋ポジションランプ色抜けてきてるからそろそろ交換かな笑笑
雪の降る中だと綺麗に見えるところでつい先日客先で談笑してたらどかーんと嫌な音が...扉開けたら目の前に車が💦タイミング間違って扉開けて出てたら人身で激突し...
千葉の外房へ〜エアロツアラーのエンブレムをフロントグリルにつけたいなグレードが1.8sAW×Bなはずなのにバルブマチックに座を取られてしまったのか、ないん...
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