カローラフィールダーのスマスロに関するカスタム事例
2018年06月15日 12時45分
取り付けが簡単でコンパクトで良いですね
普段はエコモードで走って、高速とか峠道とかスポーツモードで走るのが楽しいです
リバース連動オプションの配線も簡単で全部やっても一時間程度で装着できました
CVTのヌルっとした加速を擬似的にでも解消できるので非常にありがたいです
あえて悪いところを挙げるとすれば、設定のスイッチが小さいので見づらいところでしょうか
この特性図はBlitz様のサイトから
2018年06月15日 12時45分
取り付けが簡単でコンパクトで良いですね
普段はエコモードで走って、高速とか峠道とかスポーツモードで走るのが楽しいです
リバース連動オプションの配線も簡単で全部やっても一時間程度で装着できました
CVTのヌルっとした加速を擬似的にでも解消できるので非常にありがたいです
あえて悪いところを挙げるとすれば、設定のスイッチが小さいので見づらいところでしょうか
この特性図はBlitz様のサイトから
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世紀末感アップ👊💨シフトにナイフをぶっ刺してみる👊グリルのSANUKIをカモフラにしてみる👊あの映画っぽいのを搭載してみる👊うん、搭載はやめとこう🙌