CX-5のイオンバランサーZ2・ブレーキパッド交換・左後輪のイオンからの解放・DIXCELのチラリズム・ディスクに傷？に関するカスタム事例
2020年10月03日 22時56分
イオンバランサー装着から３日。
DPF再生中はドンドン燃費が落ちまして、現在19km/Ｌになりました。
しかし、DPF再生も終わったので、しばらく走れば、また22km/Ｌに戻るモノと信じております(笑)
そして、気のせいだと思いたいですが、鬼トルクとロケットスタートが落ち着いてしまったような気がします🤔💦
トルクアップに自分が慣れただけだと思いたいモノですね🤣
話は変わりますが、リアのブレーキパッド交換を無事に終えました。
キャリパーの隙間からチラリと見える、DIXCELの文字がお気に入りです😆
にしても、キャリパーのブレーキダストの汚れが酷いですね💦
フロントのキャリパーの汚れは少ないのに、なぜリアだけ？🤔
CX-5はリアのパッドが禿びやすいと教えていただきましたが、それが関係しているのかもしれませんね🤔
ディスクに傷が入っているとのことで、近いうちにディスクの交換も勧められました😵
ABではディスクのご指摘はなかったので、その程度の傷と思いたかったんですが💦
この傷の程度は、交換するべきなんでしょうか？🤣
