オデッセイのTPMS・あると安心・久し振りの弄り・スッキリモニタリングに満足・夜のガソスタに関するカスタム事例
2020年12月06日 07時28分
10年乗ったエリシオンに別れを告げて、2018年8月29日に納車となりました。初代オデッセイにも乗っていたので2度目のオデッセイになります。シビックも乗っていたので、基本ホンダ車が大好きです。オデッセイはちょっとづつ弄って行こうと思っています。
おはようございます😃
今日の神奈川は晴れ☀️
トップ画が暗いと夜カメ活したみたいに思われちゃいますが、違います(笑
宅急便を待って居たら撮影しに行けず、やむ無く暗くなってからワンショット😆
待っていたのはTPMS😁
師走に入ると宅急便も大忙しの様で、着弾が遅すぎて、首が伸び過ぎてしまいましたよ😱
先ずはバコンっと外して、空いているスイッチプレートも外します😊
ヒューズBOXのACC電源とアース繋いだら・・・
スッキリモニタリング👍
ソーラー式のが安くて良いかと思いましたが、しっかり電源取って、スイッチパネルに収まったので、こちらをチョイスして正解でした👍
規定値が低く3.5BARにしていたら、いきなり警告音が鳴りっぱなし😱
20インチは高目に入れますからね😆
普段は3.2BARだったのですが、一ヶ月くらい前から3.5BARに上げてみました😁
TPMSは更に高い表示になっていますが・・・😱
どっちが合っているのかなぁ🤔
気になるのはセンサーの方です😆
Beforeは、マーベリックのエアキャップです👍
afterは、思っていたよりビックサイズでしたね😅
気にならないと言えば嘘になりますが、許容範囲ですかね?
ピアスがひとつ増えた感じって事で(笑
念のためエアチェックにガソスタへGO💨
やはり3.5BARなのに3.8BAR表示でしたね💦
まぁ〜パンクが早目に分かれば良いので、どっちでも良いですね🤣
久し振りにスパシャンしたら、良い感じにヌルテカになりました😊
冬にスパシャンはシミになり難いので、施工が楽ちんでした👍
宅急便さえ早く着弾していたら、昼間撮影しに行きたかったです😆
夜のガソスタ撮影で我慢我慢🤣🤣🤣
今日は昨日より暖かそうです😊
なのでコートはまだ要らないかな🤔
仕事に行ってきまぁ〜っす😄