GRヤリスの事前測定と調整・準備万端・・CO:1.0%・HC:300ppm以下・パンデムヤリスに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
GRヤリスの事前測定と調整・準備万端・・CO:1.0%・HC:300ppm以下・パンデムヤリスに関するカスタム事例

GRヤリスの事前測定と調整・準備万端・・CO:1.0%・HC:300ppm以下・パンデムヤリスに関するカスタム事例

2023年12月04日 21時02分

(投稿卒業)パンデムワークスのプロフィール画像
(投稿卒業)パンデムワークストヨタ GRヤリス

備忘録として残し、投稿は卒業しました

GRヤリスの事前測定と調整・準備万端・・CO:1.0%・HC:300ppm以下・パンデムヤリスに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

構造変更等検査に向け、いつものモータースで事前測定。
光軸、サイドスリップ、排出ガスの測定をしてもらいました。

GRヤリスの事前測定と調整・準備万端・・CO:1.0%・HC:300ppm以下・パンデムヤリスに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

サイドスリップを行いましたが微妙にNG。
アライメントテスターと、サイドスリップテスターとでは違うそうで微調整して貰いました。

GRヤリスの事前測定と調整・準備万端・・CO:1.0%・HC:300ppm以下・パンデムヤリスに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

光軸確認。→こちらは問題なし。
よって確認のみ。

GRヤリスの事前測定と調整・準備万端・・CO:1.0%・HC:300ppm以下・パンデムヤリスに関するカスタム事例の投稿画像4枚目

排出ガスの測定。
スポーツキャタライザープラスJQRマフラー仕様。

パンデム号の基準は

・CO:1.0%
・HC:300ppm

画像通りなので問題なし。

さて、予約日に本番へ行ってくることにします。
技官さんとの攻防戦。
どうなる事やら。。

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おはようございます😃今日も一日ご安全に🫡

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