CR-ZのS660 Modulo X・JW5・試乗インプレ・最高のクルマに関するカスタム事例

皆さんどうも！

今日はなんとS660のモデューロX 6MTに試乗する事が出来ました！

まずはやっぱりカッコイイです…🤤MIDSHIPレイアウトでしか出来ないリアへのライン、フロントの低さ。モデューロx専用の考え抜かれたエアロ。機能美がとっても美しい。純正でネオバを履いてるあたり流石！

リア駆動ならではの後ろの踏ん張るデザインが良い！センター出しマフラーも👍

幌や内装の差し色のボルドーレッドがまぁ。オシャレ。ステアリングやシート、シフトブーツにはアルカンターラ…おいおい。これ本当に軽自動車か？スーパーカーとちゃうんか？！

内外装に見惚れてるだけで時間が経ってしまいそうなので、エンジンに火を入れ、試乗スタート！

走り出しで初心者が感じた事は、車両の小ささ！(そこじゃねぇだろ！笑)です！3ナンバーのしあるじに乗ってる自分からすると、扱いやすいなぁ、とおもいました！(しあるじも長さは無いので割と扱いやすいサイズ。)

道路に出てシフトチェンジをして思ったことは
「なんて小気味よくて気持ち良いシフトフィールなんだ…」という事です！手首を捻るだけで変速ができます！ホンダはシフトが良いですね！

その先で交差点を左折した時には「剛体感」を感じました。スパッと曲っていく気がします！ロールする感じあまり無かったような。(プラシーボ？)

国道に出たのでアクセルを踏んでみると、後ろから良き良きなメカニカルノイズ。アクセルを抜くと「シュパー！」とターボの音が聞こえます！思わずにやにやが止まりません笑

なんて楽しい車だああああああああぁぁぁ
と思いながらの試乗となりました(≧∇≦)
欲しい。将来欲しい！！！ミドシップの軽スポーツなんて相変わらずあたおかだなホンダは。と思います(褒め言葉)

中学生の頃から気になっていて、いつか乗ってみたい！と思ってた車の最上級グレードに乗れて良かった！いい経験になりました！

その後は、まぁ。分かりますよね？

テンアゲヨイショ状態になってしまったので
しあるじで走ってきました笑笑笑笑笑笑笑
やっぱり愛車が1番良い！S6も面白かったけど
しあるじも面白いぞ！

sportモード＋スロコンSP7(1番えぐいやつ)でガソリンを燃やしまくりました😆

車はやっぱり最高だああああああああぁぁぁ!!!!!!

LEA-MF6型エンジンで今日は閉めてもらいます笑

では！