ヴォクシーのきっど☆さんが投稿したカスタム事例

CARTUNEの皆さま、お疲れさまです😊
いつも、イイね、コメント下さる方々、ありがとうございます<(_ _)>

今ウチにある予備スイッチ達です。
チビチビ集めているうちにこれだけ貯まってしまいました😄

あと、

・ステアリングリモコン
・リアオートエアコン
・リアPW(左右)

があればコンプそうです。
もうちょっと眠らせておきます。

Ecoモード/VSC Offスイッチ

予備パーツは全て白に打ち替え済みです。

スライドドアスイッチ

プッシュスタート

ドアミラースイッチ

運転席PWスイッチ

お部屋で点灯テスト出来るのは基本的にイルミで点灯する部分のみです。

エアコンスイッチのパイロットランプ部分(オンにしたら光るランプ)は点灯テストが出来ません。

もしパイロットランプの点灯テストの仕方がご存じの方がいらっしゃったら教えて頂きたいです〜<(_ _)>

先日、日曜日にお休みの日としては久々に車をイジる時間を貰えたので、フロント、リアのブレーキパッドを交換しました。

1年ほど前から、
停車後しばらく時間をおいてから発進するときに「ヒーッ」と音が鳴っていたので、ブレーキパッドが怪しいなぁと思ってました。

使ったのはNTB製のブレーキパッド。
特にブランドにこだわりはありません。
1年前に購入してました。

取り外したフロントの純正ブレーキパッドです。
まだ5mmほど山が残ってました。

フロントの片側だけですが、新旧ブレーキパッドの比較。
片減りによる左右差はありませんでした。

リアについてはかなり山が残ってました。

残量はまだありますがバラしたついでなので4輪とも新しいブレーキパッドに交換することにしました。

新しいブレーキパッドに鳴き防止のシムと、パッドが減ったときにキーキー音を出すためのパッドウェアインジケーター(という名称みたい)を移植。

グリスまみれで写真撮ってます🤣

飛び出したピストンを戻して新しいパッドをセットしてキャリパーを戻して完了です。

発進前にブレーキが硬くなるまで踏み踏みしておきます。

ブレーキ周りをイジってますが、走行テストも特に問題ありませんでした。

交換後に「ヒーッ」と鳴くのが解消されました😊

今年は維持り〜な年です。

まだまだやりたい事がありますが、肝心のお財布がついて来てくれません😄

日中はまだまだ暑いですが、夜が段々涼しくなってきました。

皆さん、体調を崩さずにわちゃわちゃ楽しいカーライフを過ごしましょう😄