アルトのスタビライザー取り付け・走りには必須部品・回頭性向上・ハンドリング向上に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
アルトのスタビライザー取り付け・走りには必須部品・回頭性向上・ハンドリング向上に関するカスタム事例

アルトのスタビライザー取り付け・走りには必須部品・回頭性向上・ハンドリング向上に関するカスタム事例

2024年07月02日 17時04分

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52号🇯🇵@EXTREETスズキ アルト HA25S

走りしか勝たん❗🎶 拘りは、踏めるシャコタン❕💪 ただの足車のボッコアルト乗りのオヤジです。😅 曲がらない25アルトで奮闘中❗ 車弄りは小学生🎒の工作気分でやってます🎵 一応、FRグリ&ドリ。FFグリ&ドリ。4駆グリップやってきました🎵 走りはすべて好きです🎵 駆動方式は変われどそれぞれの楽しさがあります✨ で、今のコンセプトは、いいとこ取りの見た目はドリ車っぽいグリップ車両! 基本、グリップのタイムアタックが大好物です⤴️😄

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CT界の皆さま、おつかれさまです☀️

フロントがP1になりました、、

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フロント45扁平
リヤ50扁平
バランス悪
しょうがなくです😅

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理由はこいつ!
ワゴンR用スタビ!
とある理由でメンバーASSYで付けられなくて、いつまで経ってもスタビが付けられず。
考えた!

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フロントに取り回して、パイプを渡して固定部を設置!
スタビ位置調整の為、とりあえず、こんな向きになってしまった💨
また、時間みてパイプ位置で調整💦

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こんな感じ!
ハンドル切るとリンクがあっちゃこっちゃに当たって大変!
正規な位置じゃ付かない💦
なんとか、一周半回るとこ探した!💦
あと、リンクを反対にしたから、8Jの内リムがヒット❕
なくなく、7JP1に💨

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ひとっ走り🎵

フロント溝溝タイヤ、リヤはファイナリスト。
ドアンダーになってもいいはずだけど、スタビ付きは粘ります🎵
アンダーだけど、粘ります🎵
最大にGがかかるクリップからの安定感が違いますね🎵
踏めるんです😁
早く、強化スタビにして侵入からグイグイ曲がるようにしたいですね~😁

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奥に、河口湖✨

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最終コーナーで工事!
そーいや、平日だった、、、
えらく待たされた、、
20分は待ったかな😅

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夜は、こんな感じで😁
最近、なかなか、完成までいかない😅
今、乗ったら仕様❕
こんな、 EP71、ヤバいね~🎵

さて、強化スタビ探すかな🎵
13インチ化も考えなきゃ🎵
8Jも履けるようにしないと💨
忙しいな😄

ではでは~

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