インプレッサ スポーツワゴンのワイヤータック・ワンオフ・FRP・DIY・非スバリストに関するカスタム事例
2022年09月17日 16時55分
jzsr3240スバル インプレッサ スポーツワゴン GF8
人付き合い苦手フォロー数興味なし コラボって言葉嫌い、ミーティング行きません 動態保存、現状維持みたいなクソジジイ車にはしません 嫌な事ありみんカラ✖️ 非オタ厨二表現好き。 車語りたいので下ネタ嫌いです 車女子の投稿に腰振るワンちゃん男子死ねと イニDワイスピ興味なし。 ナニトモオーバーレブが好き フォローは車種で無く弄り方 車歴s13×6 R32×3 jzx90×2 fhy33 jzx81×3 jzs147×3 GF8 CE9A部品取込
ワイヤータックやりましょう。
目立つところ・・・ワタシ的にはいくつかと、絶対気づかない様なところもいくつか。
自己満サイコー。
エアコン系は既に外されています。
今日のビフォー
家に来た時 笑
アフター。
あとやりたい事はインマニをどうにかしたいくらいかなー。
配線、配管は何本か裏を通したり、いらないものは取っ払ったり。
メインはコンプレッサーが無くなっても以前の位置にあり、自己主張ハンパないレベルゲージと注入口
レベルゲージ短縮、注入口まさかの廃止 笑
オイル交換自分でやるし、その時ここにジョウゴを刺せばいいしね。
鉄パイプだけどこの時の方がかっこよかったです。
レギュレターとかつけたからストラット周りがごちゃごちゃ。
定期的に板金の修行はしないとなまるので、べこべこの魔法瓶直します。
アルゴンガスがないのでtigができず、この薄さでアークだと穴開蹴るだけなのでまさかのFRPです。
いやー、自分らしすぎる。
いろもなんか面白いことしようかな 笑
